Meccanica degli Azionamenti
a cura di Michele Trancossi
Dimensionamento di una frizione a disco
Dimensionamento di una frizione con ipotesi semplificative
1. Dimensioni dell'area di contatto
re = raggio esterno (imposto dalle dimensioni esterne dell'alloggiamento)
ri = raggio interno (posso variarlo con una maggiore libertà)
rm = ( re + ri ) / 2 raggio medio di contatto
Area della zona di contatto Af
2. Velocità Angolare
3. Equilibrio alla rotazione dell'Albero Motore
Per risolvere il problema legato alla rotazione dell'albero motore possiamo considerare due casi semplificati.
4. Equilibrio alla rotazione dell'Albero Condotto
Per risolvere il problema legato alla rotazione dell'albero motore possiamo considerare un caso semplificato.
5. Momento di Attrito e Forza Normale
6. Pressione
Frizione Monodisco
Frizione Multidisco con i coppie di dischi
p < pam
7. Tempo di Innesto
dove:  J2r rappresenta il momento di inerzia (eventualmente ridotto) del sistema condotto
 Gr rappresenta il peso equivalente del sistema condotto (Kgp)
8. Calore Prodotto
q < qam
| Tipo di Frizione | f | Pam
(N / mm2) | qam
(J / h mm2) |
| Frizioni a un Disco in acciaio | 0,2 - 0,4 | 0,2 - 0,8 | 8,5 - 85 |
| Frizioni a un disco in materiale sinterizzato | 0,15 - 0,25 | 0,2 - 1 | 41 - 105 |
| Frizioni Multidischi Ferodo su Acciaio | 0,2 - 0,4 | 0,2 - 0,6 | 8,2 - 12,5 |
Frizione Multidischi Bagnata (olio)
Acciaio su Acciaio | 0,1 - 0,06 | 0,2 - 0,5 | 4 - 20 |
Frizione Multidischi Bagnata (olio)
sinterizzati su acciaio | 0,1 - 0,05 | 0,2 - 1 | 4 - 20 |
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